说起国内的电商，淘宝、京东、拼多多可谓是无人不知无人不晓。而在这三巨头之下，还有着唯品会、得物、网易严选、当当这些细化的平台。

可以说虽然国内的电商起步比国外晚，但凭借着线上支付的普及和快递业的发展，国内的网购玩法早已领先于海外。

也正是国内电商的崛起，阿里早早的就推出了速卖通。而这两年在东南亚大行其道的Lazada，其身后也有阿里的身影。

看到海外市场的重要性，拼多多在今年9月也推出了跨境电商平台Temu。目前在海外低价烧了一个多月的钱，日均GMV似乎已突破了200万美元，日活成交用户约为10万，数据看起来还可以。

除了在俄罗斯翻车的京东Joybuy，国内电商仍在疯狂角逐跨境电商。这些角逐地从欧美扩散到南美，又从南美拓展到东南亚，如今就连跨境电商最后一片蓝海“非洲”，都开始出现了中国电商的身影。

预计在2023年，Tospino将会在非洲新增5~6个站点，其中包括埃塞俄比亚、尼日利亚、肯尼亚、科特迪瓦、乌干达、安哥拉。除了非洲电商版图扩大，Tospino还将开通越南、马来西亚2个东南亚站点。

短短2年时间发展成为非洲电商市场重要的平台之一，Tospino凭借的不是电商巨头“烧钱”式推广，而是稳扎稳打的本土化运营。

本土化运营，是众多出海电商平台常常喊出的口号。但与其说是本土化运营，不如说是在站点当地建了一座海外仓，仅此而已。

Tospino做得不仅仅是修建海外仓，而是围绕海外仓实打实的运营出了一个本土化的电商公司。

物流上，Tospino围绕海外仓成立了TospinoEX团队，从货物集装箱到港后运回分拣入库，再到客户下单后分拣出库并完成最后一公里配送，海外物流TospinoEX基本全包全揽，极大的保证了消费者的购物体验及降低丢包率。

运营上，Tospino招募了大量本地员工，这些员工中不仅仅有类似客服的基层岗位，甚至在网站运营、平面设计、公司管理、广告营销、地推营销等基本都由本地员工担任。如果不深入了解，你可能会将Tospino当做一家加纳的本土电商公司。

积极融入本土经济，不仅让平台得以快速发展，Tospino还为加纳当地培养了大批跨境电商人才，促进了中加友谊。也得益于在加纳运营的“样本”，Tospino在2021年和2022年还收到乌干达、肯尼亚的邀请，探讨两地跨境电商的发展可能。

随着2022年渐入尾声，明年的开店计划似乎也要开始提上日程。如果你也厌倦了国内电商的卷，倒不如尝试一下Tospino这种小而美的电商平台，个人感觉比独立站要更好做也更省心。而且非洲市场潜力也很大，耐心做不比做欧美站点差。